傳奇空軍一號復活 「中美號」內部首曝光

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▲中美號重新開放參觀,入場酌收每人一百元清理費,同時得到一張「登機證」當紀念。(圖/乘翼吻旅)

圖文/乘翼吻旅

現任中華民國總統專機是波音737-800型客機,是由前任總統李登輝時代編列預算,斥資4,500萬美金,於西元2000年2月7日交機。當時為藍白塗裝,之後陳水扁就任時曾將專機機底漆上青綠色,到了2008年馬英九上任後再度漆回原本的藍白塗裝。

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▲中美號客艙內逃生門上註明著總統專機字樣。(圖/乘翼吻旅)

時至今日,由於中華民國外交凋零,這架專機實際飛出國機會不多,即便總統真的出訪也都是租用民間航空公司專機。

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▲中美號是岡山航空科學教育館展出的各式飛機中,最大的一架。(圖/乘翼吻旅)

然而,回顧歷史,在1991年以前,中華民國還跟鄰國越南、日本、韓國,菲律賓等國家維持外交關係,當時的空軍一號可以說是叱吒風雲,而那架專機就是這架白銀雙色機身,搭配土黃橫條的「中美號」!

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▲從西北航空購得的中美號,上頭供餐設備仍保留「NWA」設備,也就是「North West Airways」。(圖/乘翼吻旅)

這架「中美號」專機是波音720機型,於1961年5月26日出廠,原本服役於美國西北航空。中華民國空軍於1971年12月5日自西北航空購入,改裝成為總統專機。

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▲中美號上保留原本西北航空使用的供餐設備。(圖/乘翼吻旅)

從1972年服役至1991年9月26日,以零缺點的光榮紀錄完成專送蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝四任前總統,以及政府官員和各國元首任務共306架次,包含7次國外專送任務。

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▲中美號位於岡山航空科學教育館展場正中央,相當顯眼。(圖/乘翼吻旅)

1992年9月,中美號完成最後一趟任務後,專機飛到岡山空軍官校,於9月27日零時正式除役。此後就一直被放置在空軍官校大門口的軍機展示場露天展示。

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▲中美號上顯眼的國旗,說明歷任總統專機的身份。(圖/乘翼吻旅)

直到後來官校新建航空教育館展示館,中美號才被移到室內展場,成為現在航空教育展示館的鎮館之寶,並且在今年2018年9月首次對外開放內部,讓人窺探當年一般人還無法搭機出國的年代,能搭一趟飛機是什麼感受!

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▲中美號上方的逃生裝置。整個客艙刻意改成藍色冷光以免古蹟受損。(圖/乘翼吻旅)

走進中美號內部,目前館方將室內佈置冷色的藍色燈,避免過亮光源傷害「古蹟」。

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▲中美號的駕駛艙。當時航空科技得有航空工程師隨行,因而駕駛艙有五個座位。(圖/乘翼吻旅)

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▲中美號的駕駛艙。當時航空科技得有航空工程師隨行,因而駕駛艙有五個座位。(圖/乘翼吻旅)

踏進內部,首先一定要看駕駛艙。當年駕駛艙可以乘坐五人,也就是有兩組正副駕駛可以輪替,另外加上一位航空工程師。

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▲中美號往客艙前有隨扈專屬座位,保護全機乘客。(圖/乘翼吻旅)

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▲隨扈座位旁就是總統專屬空間,就近保護總統安危。(圖/乘翼吻旅)

走進客艙前,會看見兩個座位,這是保衛總統侍從官的位置,接著踏進的才是總統專屬客艙。

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▲整架中美號內部僅總統專屬空間有獨立衛生設備。(圖/乘翼吻旅)

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▲中美號內歷任總統都曾睡過的專屬單人床位。(圖/乘翼吻旅)

總統客艙裡有獨立衛浴,特別的是馬桶蓋上之後還能當作普通座位。接著才會看到衛浴旁,總統的專屬床位,單人床型,整架飛機就只有這床位,也就是只有總統能在機上平躺。

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▲中美號內總統專屬辦公空間,旁邊是隨行官員座位,後方可坐隨行秘書。(圖/乘翼吻旅)

然後再看到總統辦公的區塊,總統坐在靠窗區塊,官員坐在旁邊的沙發,後方還有兩個座位給隨行秘書記錄要事。總統的座位旁,有隨控的播音設備,座位後方還有麥克風架可以對全機廣播。

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▲中美號內第一排客艙,屬於高級官員區,座位數僅十六位。(圖/乘翼吻旅)

總統客艙後方是高級官員的「商務艙」,裡面是左右各兩個,每排四個座位,共四排,也就是十六個座位,這裡是高級官員區。

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▲中美號後段客艙,屬於隨行記者或其他官員或職員區,一共三十個座位。(圖/乘翼吻旅)

而客機最後段是「經濟艙」區塊,每排五個座位,共三十位,這裡是隨行記者或其他官員區塊。

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▲中美號內當年的標誌,看得出來當時中文書寫格式還是從右到左。(圖/乘翼吻旅)

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▲中美號全機一共十三排座位。目前內部雖然開放,但座位可不能試坐以免破壞。(圖/乘翼吻旅)

不管是哪段客艙,實際上與現今客機的規格不相上下,從冷氣空調到夜燈設施,還有安全逃生裝置一應俱全。

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▲中美號內座位,如今雖然斑駁,但以當年來說已經屬於高級設施。(圖/乘翼吻旅)

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▲中美號的客艙座位材質,當年都算高級貨。(圖/乘翼吻旅)

雖然這些配備看上去老舊,但以這架飛機出場的1961年來說,是民用航空剛起步的年代,當時搭飛機還是種奢侈,這樣的客機已經相當豪華。

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▲中美號座位旁的煙灰缸,說明當年機上竟然可以抽煙。(圖/乘翼吻旅)

而和現在客機不同的是,當年在飛機上「可以」吸菸!於是會看到不管哪段客艙,座位旁邊都還有隨座的「煙灰缸」!

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▲「禁止吸菸」標誌會在起飛降落時亮起,那段期間機上又變成禁菸。(圖/乘翼吻旅)

然而,客艙還是有「請勿吸菸」的燈號,這是每當起飛和降落時會亮的燈,因為那時飛機不穩,抽煙怕煙蒂掉落地面,飛機會燒起來呀!

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▲中美號入口處標誌,說明這架專機的任務卓著。(圖/乘翼吻旅)

走一趟岡山的航空科學教育館,看盡各式戰功彪炳的飛機被妥善保存,其中這架最傳奇的空軍一號,是研究宋美齡與蔣介石和台海分治較勁歷史的重要歷史見證者。因此當這架飛機內部終於「首度」重現世人面前,再度吸引很多歷史迷前往朝聖。

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▲中美號首次開放參觀內部,吸引歷史迷朝聖。(圖/乘翼吻旅)

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