▲中美號重新開放參觀，入場酌收每人一百元清理費，同時得到一張「登機證」當紀念。（圖／乘翼吻旅）
圖文／乘翼吻旅
現任中華民國總統專機是波音737-800型客機，是由前任總統李登輝時代編列預算，斥資4,500萬美金，於西元2000年2月7日交機。當時為藍白塗裝，之後陳水扁就任時曾將專機機底漆上青綠色，到了2008年馬英九上任後再度漆回原本的藍白塗裝。
▲中美號客艙內逃生門上註明著總統專機字樣。（圖／乘翼吻旅）
時至今日，由於中華民國外交凋零，這架專機實際飛出國機會不多，即便總統真的出訪也都是租用民間航空公司專機。
▲中美號是岡山航空科學教育館展出的各式飛機中，最大的一架。（圖／乘翼吻旅）
然而，回顧歷史，在1991年以前，中華民國還跟鄰國越南、日本、韓國，菲律賓等國家維持外交關係，當時的空軍一號可以說是叱吒風雲，而那架專機就是這架白銀雙色機身，搭配土黃橫條的「中美號」！
▲從西北航空購得的中美號，上頭供餐設備仍保留「ＮＷＡ」設備，也就是「Ｎorth West Airways」。（圖／乘翼吻旅）
這架「中美號」專機是波音720機型，於1961年5月26日出廠，原本服役於美國西北航空。中華民國空軍於1971年12月5日自西北航空購入，改裝成為總統專機。
▲中美號上保留原本西北航空使用的供餐設備。（圖／乘翼吻旅）
從1972年服役至1991年9月26日，以零缺點的光榮紀錄完成專送蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝四任前總統，以及政府官員和各國元首任務共306架次，包含7次國外專送任務。
▲中美號位於岡山航空科學教育館展場正中央，相當顯眼。（圖／乘翼吻旅）
1992年9月，中美號完成最後一趟任務後，專機飛到岡山空軍官校，於9月27日零時正式除役。此後就一直被放置在空軍官校大門口的軍機展示場露天展示。
▲中美號上顯眼的國旗，說明歷任總統專機的身份。（圖／乘翼吻旅）
直到後來官校新建航空教育館展示館，中美號才被移到室內展場，成為現在航空教育展示館的鎮館之寶，並且在今年2018年9月首次對外開放內部，讓人窺探當年一般人還無法搭機出國的年代，能搭一趟飛機是什麼感受！
▲中美號上方的逃生裝置。整個客艙刻意改成藍色冷光以免古蹟受損。（圖／乘翼吻旅）
走進中美號內部，目前館方將室內佈置冷色的藍色燈，避免過亮光源傷害「古蹟」。
▲中美號的駕駛艙。當時航空科技得有航空工程師隨行，因而駕駛艙有五個座位。（圖／乘翼吻旅）
▲中美號的駕駛艙。當時航空科技得有航空工程師隨行，因而駕駛艙有五個座位。（圖／乘翼吻旅）
踏進內部，首先一定要看駕駛艙。當年駕駛艙可以乘坐五人，也就是有兩組正副駕駛可以輪替，另外加上一位航空工程師。
▲中美號往客艙前有隨扈專屬座位，保護全機乘客。（圖／乘翼吻旅）
接著
▲隨扈座位旁就是總統專屬空間，就近保護總統安危。（圖／乘翼吻旅）
走進客艙前，會看見兩個座位，這是保衛總統侍從官的位置，接著踏進的才是總統專屬客艙。
▲整架中美號內部僅總統專屬空間有獨立衛生設備。（圖／乘翼吻旅）
▲中美號內歷任總統都曾睡過的專屬單人床位。（圖／乘翼吻旅）
總統客艙裡有獨立衛浴，特別的是馬桶蓋上之後還能當作普通座位。接著才會看到衛浴旁，總統的專屬床位，單人床型，整架飛機就只有這床位，也就是只有總統能在機上平躺。
▲中美號內總統專屬辦公空間，旁邊是隨行官員座位，後方可坐隨行秘書。（圖／乘翼吻旅）
然後再看到總統辦公的區塊，總統坐在靠窗區塊，官員坐在旁邊的沙發，後方還有兩個座位給隨行秘書記錄要事。總統的座位旁，有隨控的播音設備，座位後方還有麥克風架可以對全機廣播。
▲中美號內第一排客艙，屬於高級官員區，座位數僅十六位。（圖／乘翼吻旅）
總統客艙後方是高級官員的「商務艙」，裡面是左右各兩個，每排四個座位，共四排，也就是十六個座位，這裡是高級官員區。
▲中美號後段客艙，屬於隨行記者或其他官員或職員區，一共三十個座位。（圖／乘翼吻旅）
而客機最後段是「經濟艙」區塊，每排五個座位，共三十位，這裡是隨行記者或其他官員區塊。
▲中美號內當年的標誌，看得出來當時中文書寫格式還是從右到左。（圖／乘翼吻旅）
▲中美號全機一共十三排座位。目前內部雖然開放，但座位可不能試坐以免破壞。（圖／乘翼吻旅）
不管是哪段客艙，實際上與現今客機的規格不相上下，從冷氣空調到夜燈設施，還有安全逃生裝置一應俱全。
▲中美號內座位，如今雖然斑駁，但以當年來說已經屬於高級設施。（圖／乘翼吻旅）
▲中美號的客艙座位材質，當年都算高級貨。（圖／乘翼吻旅）
雖然這些配備看上去老舊，但以這架飛機出場的1961年來說，是民用航空剛起步的年代，當時搭飛機還是種奢侈，這樣的客機已經相當豪華。
▲中美號座位旁的煙灰缸，說明當年機上竟然可以抽煙。（圖／乘翼吻旅）
而和現在客機不同的是，當年在飛機上「可以」吸菸！於是會看到不管哪段客艙，座位旁邊都還有隨座的「煙灰缸」！
▲「禁止吸菸」標誌會在起飛降落時亮起，那段期間機上又變成禁菸。（圖／乘翼吻旅）
然而，客艙還是有「請勿吸菸」的燈號，這是每當起飛和降落時會亮的燈，因為那時飛機不穩，抽煙怕煙蒂掉落地面，飛機會燒起來呀！
▲中美號入口處標誌，說明這架專機的任務卓著。（圖／乘翼吻旅）
走一趟岡山的航空科學教育館，看盡各式戰功彪炳的飛機被妥善保存，其中這架最傳奇的空軍一號，是研究宋美齡與蔣介石和台海分治較勁歷史的重要歷史見證者。因此當這架飛機內部終於「首度」重現世人面前，再度吸引很多歷史迷前往朝聖。
▲中美號首次開放參觀內部，吸引歷史迷朝聖。（圖／乘翼吻旅）
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